Tan sólo en la región, la industria automotriz representa un 63.4% de la producción manufacturera. Empresas automotrices como Fiat, Chrysler Automóviles (FCA), Daimler Freightliner y General Motors (GM) destacan su producción de autopartes y automóviles.
El anuncio de la llegada de Tesla al vecino estado de Nuevo León ha repuntado la llegada de empresas proveedoras de autopartes. En el mes de mayo, el titular de Fomento Económico de Saltillo, Mario Mata anunció que 7 empresas estarían por llegar a la entidad.
Sin embargo el panorama mundial apunta a un desequilibrio en la exportación de autopartes y producción de automóviles.
La gran huelga anunciada el pasado viernes por parte de empleados de las 3 principales armadoras automotrices: Ford Motor, General Motors y Stellantis podría extenderse y provocar un daño a la cadena de proveedores en México, especialmente en Coahuila.
A nivel nacional, la afectación podría ascender a 1,000 millones de dólares en un mes, de acuerdo con un reporte de El Economista.
Las proyecciones de la Industria Nacional de Autopartes (INA) apuntan a que en México las pérdidas podrían llegar hasta los 76 millones de dólares, tan sólo por dejar de enviar partes y componentes a Ford Motor, General Motors y Stellantis.
Por su parte, la INA se encuentra en la planeación de paros laborales y programas de capacitación y entrenamiento en caso de que EU mantenga la huelga automotriz.
