El Aeropuerto Internacional de Guadalajara avanza en la construcción de su Terminal 2 (T2), un proyecto del Plan Maestro de Desarrollo (PMD) 2025-2029 del Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), el cual busca duplicar la capacidad de atención de pasajeros y superar los 40 millones de viajeros al año. Al 4 de noviembre de 2026, la obra registra alrededor de 10% de avance y tiene prevista su conclusión para finales de 2028, con el inicio de operaciones durante el primer trimestre de 2029. En PLAYERS of life te contamos cómo será la nueva infraestructura y qué cambios traerá para los viajeros.
Terminal 2 del Aeropuerto de Guadalajara: Inversión y fecha de apertura
La construcción de la nueva terminal forma parte del Plan Maestro de Desarrollo 2025-2029 del GAP, que contempla inversiones por casi 23 mil millones de pesos (MDP) para ampliar la infraestructura de los 12 aeropuertos que administra el grupo.
El proyecto aeroportuario de Guadalajara comenzó a desarrollarse desde el plan quinquenal 2020-2024 y continuará hasta 2029, con el objetivo de construir una infraestructura prácticamente equivalente a otro aeropuerto dentro del complejo actual.
De acuerdo con Raúl Revuelta Musalem, director general del GAP, la ampliación no se limita a un segundo edificio terminal: también incorpora una nueva pista, que ya se encuentra en operación; otro sistema vial; una estación de bomberos; y terrenos adicionales para el crecimiento futuro.
La previsión es concluir los trabajos de la Terminal 2 durante el último trimestre de 2028 y comenzar a recibir pasajeros en el primer trimestre de 2029.
Así será la nueva Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Guadalajara
El nuevo edificio tendrá una superficie de 109 mil metros cuadrados, frente a los 81 mil metros cuadrados de la Terminal 1. En conjunto, ambas instalaciones sumarán aproximadamente 190 mil metros cuadrados de superficie terminal.
De acuerdo con El Economista, el proyecto arquitectónico está a cargo del español Carlos Lamela, quien cuenta con experiencia en infraestructura aeroportuaria, incluidos proyectos en Madrid, Varsovia, Ámsterdam y Tijuana. Entre sus trabajos también destaca la participación en la modernización del estadio Santiago Bernabéu.
Tecnología y nuevas posiciones para abordar vuelos
La T2 incorporará herramientas tecnológicas para agilizar los procesos de documentación, inspección de equipaje y seguridad.
Entre las características previstas se encuentran:
- Sistemas de autoservicio para la revisión y documentación de equipaje.
- Equipos de tomografía para inspeccionar maletas sin necesidad de retirar dispositivos electrónicos como computadoras portátiles.
- Nuevos procesos de revisión de equipaje documentado.
- Separación de los flujos de llegadas y salidas mediante conexiones diferenciadas desde el área vehicular.
En su primera etapa, la terminal tendrá 19 posiciones comerciales, distribuidas de la siguiente manera:
- 7 posiciones de contacto, con pasillos telescópicos.
- 4 posiciones de abordaje a pie.
- 8 posiciones remotas.
- 4 posiciones adicionales para operaciones de carga aérea.
Con esta infraestructura, el GAP busca ampliar la capacidad de atención de aeronaves y mejorar los tiempos de abordaje y desembarque.
Aeropuerto de Guadalajara podrá recibir más de 40 millones de pasajeros al año
Una vez que concluya la ampliación, el Aeropuerto Internacional de Guadalajara tendrá capacidad para atender más de 40 millones de pasajeros anuales, de acuerdo con las estimaciones de Raúl Revuelta Musalem.
Actualmente, el aeropuerto registra una tasa histórica de crecimiento de aproximadamente 5% anual. Si mantiene esa tendencia, el directivo estima que podría alcanzar los 30 millones de pasajeros en una década y superar los 40 millones dentro de los próximos 20 años.
La ampliación busca anticiparse a esa demanda y fortalecer la posición de Guadalajara como uno de los principales puntos de conexión aérea de México.
Nuevos accesos al aeropuerto: Viaducto y conexión con avenida Adolf Horn
Uno de los cambios relevantes para los usuarios será la incorporación de una segunda vía de acceso al aeropuerto, que actualmente depende principalmente de la carretera Guadalajara-Chapala.
El proyecto contempla 17 kilómetros de vialidades internas construidas con concreto hidráulico, además de conexiones y un viaducto que enlazará la Terminal 1 con la Terminal 2.
También se construye un nuevo ingreso desde la avenida Adolf Horn, en Tlajomulco de Zúñiga, que permitirá llegar al complejo aeroportuario sin depender exclusivamente de la carretera a Chapala.
Esta alternativa estará disponible cuando entre en operación la nueva terminal, en 2029.
El GAP también adquirió 285 hectáreas para reserva territorial, superficie que equivale aproximadamente a 60 zócalos de la Ciudad de México (CDMX) y que representa un incremento de 34% en los terrenos disponibles para el desarrollo aeroportuario.
En materia de transporte, los pasajeros también podrán considerar las conexiones mediante las Líneas 4 y 5 del transporte público, además de taxis oficiales y plataformas de movilidad privada.
Jalisco fortalece su infraestructura de carga aérea
La ampliación también contempla mejorar las operaciones de carga, un segmento estratégico para la economía de Jalisco, particularmente por la actividad de las industrias electrónica y de microcomponentes.
Actualmente, el Aeropuerto Internacional de Guadalajara ocupa el primer lugar nacional en valor económico de mercancías movilizadas por vía aérea y el tercer lugar por volumen, detrás del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Las cuatro posiciones adicionales de carga previstas en la Terminal 2 permitirán ampliar la capacidad para atender las necesidades logísticas de las empresas instaladas en la región.
¿Qué destinos tiene actualmente el Aeropuerto de Guadalajara?
En materia de conectividad, el aeropuerto cuenta con 69 destinos, distribuidos de la siguiente manera:
- 34 destinos nacionales.
- 29 destinos en Estados Unidos.
- 2 destinos en Canadá.
- Vuelos directos a Madrid, Panamá, Bogotá y San José.
A esta red se prevé incorporar nuevas rutas hacia Medellín, Guatemala, Nueva York y París, con lo que Guadalajara ampliará sus conexiones internacionales.
La construcción de la Terminal 2 forma parte de una estrategia de crecimiento que busca responder al aumento de pasajeros, fortalecer las operaciones comerciales y de carga, y mejorar los accesos terrestres al aeropuerto. Su apertura, prevista para el primer trimestre de 2029, marcará una nueva etapa para la conectividad aérea de Jalisco.
