Saltillo vuelve a rugir con fuerza en la industria automotriz. Tras varios años fuera de las líneas de producción, Stellantis México anunció oficialmente el regreso de la icónica RAM 1500 a su planta ubicada en el complejo de Derramadero, al sur de la capital de Coahuila.
Con una inversión millonaria, nueva tecnología robotizada y una apuesta ambiental, la compañía consolida su presencia global desde esta región que hoy abastecerá al mercado de México, Canadá y diversas partes del mundo.
Un nuevo capítulo para la planta de Derramadero
Durante la presentación, el vicepresidente senior de manufactura, Carlos Rivera, confirmó que Saltillo Heavy Duty integró una extensión exclusiva para producir este modelo
Presentó, con orgullo, una nueva área para fabricar la RAM 1500, con tecnología de última generación y una visión sostenible. “Este vehículo volverá a llevar el sello de calidad hecho en Saltillo”, destacó Rivera ante directivos de Stellantis y el gobernador Manolo Jiménez Salinas.
Stellantis en Saltillo: Más de 2 mil empleos y un nuevo turno de producción
El proyecto impulsará la creación de más de 2 mil empleos directos con la apertura de un segundo turno de producción. Asimismo, con esta se alcanzará una capacidad de 40 unidades por hora, lo que equivale a más de 160 mil vehículos al año.
Solo en 2025, se espera ensamblar 28 mil unidades, de las cuales 5 mil ya han salido de la línea de producción, algunas incluso con asientos fabricados dentro de la misma planta.
Tecnología, innovación y compromiso ambiental de Stellantis en Saltillo
La planta Derramadero cuenta con 166 mil metros cuadrados y un equipamiento de última generación:
- 370 robots en el área de carrocerías
- 92 robots en pintura
- 36 robots para el pintado de cajas
- Tres líneas principales de ensamble
Además, Stellantis inauguró una planta de tratamiento de aguas que refuerza su compromiso ambiental y la eficiencia energética del complejo.
RAM 1500 ‘hecha en Saltillo’: Un vehículo para el mundo
La RAM 1500 de Stellantis producida en Saltillo, Coahuila, integra tres tipos de motores —dos fabricados en Ramos Arizpe— y estará disponible en siete colores primarios y versiones 4×2 y 4×4.
El próximo año incorporará nuevamente el motor HEMI, símbolo de potencia y tradición de la marca. Con este relanzamiento, Saltillo se posiciona como una de las dos plantas del mundo capaces de producir también los asientos del modelo, junto con la planta de Krahuieva, en Europa.
Saltillo, orgullo automotriz de México
El CEO de Stellantis México, Javier González, destacó que esta reactivación en Saltillo reafirma el papel de Coahuila como pilar de la industria automotriz global.
La RAM hecha en Saltillo se exporta a Australia, Vietnam, Mongolia y el Medio Oriente. Este es un producto que representa a México ante el mundo”.
-Javier González, CEO de Stellantis
González subrayó que, pese a la incertidumbre económica y los aranceles internacionales, Stellantis sigue apostando por México con más de 17 mil colaboradores, ocho plantas de manufactura, un centro de ingeniería y un ecosistema industrial que genera inversión, innovación y empleo de calidad.
