La ampliación del bulevar Las Torres, una de las obras viales más relevantes para el poniente de Saltillo este año, ya tiene empresa constructora asignada. La Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad de Coahuila (SIDUM) emitió el fallo de la licitación y confirmó que una firma lagunera será la encargada de ejecutar el proyecto que busca mejorar la conectividad entre el Periférico Luis Echeverría y el bulevar Nazario Ortiz Garza.
La obra inició formalmente este 3 de febrero de 2026 y tiene como fecha estimada de conclusión el 30 de septiembre, con un plazo de 240 días naturales.
Bulevar Las Torres: Qué empresa ganó la licitación y por cuánto monto
La compañía seleccionada fue Jibe Construcciones y Pavimentos, constituida en Torreón según el Registro Público del Comercio. El contrato fue asignado por un monto de 63 millones 655 mil 5 pesos, al presentar la propuesta económica más baja entre las participantes.
En el proceso también concursaron:
- Pavimentos y Edificaciones del Norte, S. A. de C. V., con una propuesta de 64 millones 576 mil pesos.
- Sierra Construcción y Pavimentación, con una propuesta de 65 millones 437 mil pesos.
En qué consiste la ampliación del bulevar Las Torres
De acuerdo con los documentos oficiales de la licitación, el proyecto contempla:
- Dos cuerpos de vialidad
- Dos carriles por sentido para vehículos
- Un carril exclusivo para bicicletas
- Banquetas a ambos lados
Se trata de una infraestructura pensada no solo para el tránsito vehicular, sino también para movilidad no motorizada y peatones.
Qué conexión vial resolverá esta obra en Saltillo
La ampliación permitirá unir directamente:
Periférico Luis Echeverría Álvarez – Bulevar Nazario Ortiz Garza (en su tramo ampliado)
Esto significa que habitantes de colonias del poniente podrán desplazarse hacia el centro y oriente de Saltillo sin necesidad de atravesar el Periférico, una de las vialidades con mayor carga vehicular en la ciudad.
Entre los sectores que se verán directamente beneficiados están:
Villas Castellana, Real Ankara, Rocal, Satélite, Saltillo 2000, Santa Fe Biznaga y Triana.
Por qué esta obra es estratégica para la movilidad en Saltillo
Más allá del trazo vial, esta ampliación responde al crecimiento habitacional del poniente de la ciudad, donde en los últimos años se han desarrollado múltiples fraccionamientos que dependen del Periférico como única vía de conexión hacia otras zonas.
Con esta nueva ruta, se crea una alternativa que podría disminuir tiempos de traslado, reducir carga vehicular en el Periférico y generar un corredor más seguro para ciclistas y peatones.
