Rumbo al Mundial 2026, la capital de Nuevo León vuelve a colocarse en el radar de la innovación tecnológica en la región. El Tecnológico de Monterrey (Tec de Monterrey) presentó el primer vehículo autónomo de uso público en América Latina, un minibús desarrollado durante dos años que busca comenzar operaciones abiertas al público antes de junio y que podría circular formalmente en Nuevo León (NL) en un plazo estimado de dos a tres años.
El proyecto marca un paso estratégico en la evolución de la movilidad inteligente en el estado y se enmarca dentro de una agenda más amplia de ciudades sostenibles y transporte limpio.
¿Cómo es el vehículo autónomo del Tec de Monterrey?
Se trata de un minibús autónomo diseñado para trasladar personas sin conductor, operando mediante sistemas de sensores, mapeo y programación avanzada.
El desarrollo tomó aproximadamente dos años y forma parte del proyecto ‘Mobility’, una iniciativa insignia del Tec de Monterrey que involucra a más de 45 profesores a nivel nacional enfocados en soluciones de movilidad alineadas a los Objetivos de Desarrollo Sostenible.
El vehículo fue concebido dentro del laboratorio de movilidad del Distrito Tec, zona que comprende las inmediaciones del Campus Monterrey y que funciona como entorno de pruebas para tecnologías urbanas emergentes.
Cuándo comenzará a operar
De acuerdo con los responsables del proyecto, el vehículo estará disponible inicialmente mediante invitación.
La expectativa es que antes de junio pueda ofrecer servicio a personas fuera de la comunidad universitaria. El calendario no es casual: Monterrey será una de las sedes del Mundial de Futbol 2026, evento que incrementará la demanda de soluciones de transporte eficientes y sostenibles.
A mediano plazo, el objetivo es que en un periodo de dos a tres años los vehículos autónomos puedan circular en la vía pública de Nuevo León, siempre que exista el marco legal correspondiente.
Movilidad automatizada: El modelo que impulsa el Tec de Monterrey
El proyecto se desarrolla bajo el concepto de “distritos de movilidad automatizada”, que buscan evaluar el impacto de estas tecnologías en entornos urbanos reales. El enfoque es claro:
- Transporte seguro.
- Operación limpia y con menor impacto ambiental.
- Accesibilidad para la comunidad.
- Integración en ecosistemas urbanos inteligentes.
Según el equipo académico, con la experiencia adquirida, la habilitación de nuevas unidades similares podría realizarse en cuestión de meses una vez que se adquieran e integren los componentes tecnológicos necesarios.
El reto legal: Qué falta para que circulen en Nuevo León
Actualmente, Nuevo León no cuenta con legislación específica que permita la circulación formal de vehículos autónomos en la vía pública.
El equipo del Tec trabaja en paralelo para impulsar la discusión normativa tanto a nivel estatal como federal. La autorización dependerá del Congreso local y de ajustes regulatorios que contemplen pruebas, operación comercial y responsabilidades legales.
La meta es clara: no solo realizar pruebas piloto, sino ofrecer servicio formal a la comunidad bajo un marco jurídico sólido.
¿Por qué este proyecto es relevante para Monterrey?
Más allá del prototipo, el impacto potencial es estratégico:
- Posiciona a Monterrey como hub de innovación en movilidad en América Latina.
- Fortalece el ecosistema tecnológico vinculado a industria 4.0.
- Genera precedentes para inversión en transporte inteligente.
- Se alinea con tendencias globales de automatización y reducción de emisiones.
En un contexto donde ciudades como San Francisco, Phoenix o Shenzhen ya experimentan con transporte autónomo, el paso dado en Monterrey representa un avance regional relevante.
