¿Cuánto puede cambiar una aerolínea en seis décadas? El próximo 15 de diciembre de 2026 se cumplirán 60 años del primer vuelo de United Airlines desde Monterrey, una conexión que comenzó con Houston como único destino y que hoy se extiende a tres centros de operación en Estados Unidos (EU), con más cambios para 2027. En PLAYERS of life te compartimos cómo ha evolucionado la aerolínea en Nuevo León y qué novedades traerá tras sumar otro aniversario.
United Airlines en Monterrey: De Houston en 1966 al aniversario de 2026
United Airlines inició su servicio en la capital neoleonesa en 1966, con la ruta Houston-Monterrey. Aquella primera conexión sentó las bases de una relación que ha durado seis décadas y que sigue teniendo a Houston como eje: ese aeropuerto continúa siendo el principal punto de enlace de la compañía para los pasajeros regiomontanos.
Rolf Meyer, director de Ventas de United Airlines para México, Centroamérica y el Caribe, explicó en entrevista con MILENIO-Multimedios que Monterrey es una de las plazas más importantes de la aerolínea. Las razones son su dinamismo empresarial y un cambio reciente en el perfil de sus pasajeros: al viajero de negocios, que históricamente definió la demanda, se suma ahora un mayor flujo de personas que viajan por placer.
Así se amplió la red desde Monterrey
Con los años, la operación pasó de una sola ruta a hasta ocho vuelos diarios hacia tres centros de conexión en Estados Unidos (EE.UU.): Houston, Chicago y San Francisco. La más reciente de esas incorporaciones fue la de San Francisco en 2024, que abrió una vía directa hacia la costa oeste, hacia los principales mercados tecnológicos del país y hacia la red de rutas transpacíficas de la compañía.
Houston conserva el mayor peso: seis de los ocho vuelos diarios tienen ese destino. Desde allí y desde los otros dos centros, los pasajeros acceden a más de 100 destinos en Estados Unidos y a conexiones internacionales hacia ciudades como Toronto, Londres y Fráncfort.
Negocios, placer y viajeros de Coahuila
Meyer ubica a Nueva York junto a Houston, Chicago y San Francisco entre los puntos donde se concentra el grueso de las empresas estadounidenses, un dato que explica el enfoque corporativo de United. Añade que Monterrey, por su perfil industrial, es una ciudad con una demanda natural de ese tipo de conexiones.
El directivo también observa que Saltillo y otras zonas de Coahuila aportan pasajeros: muchos viajeros de ese estado llegan a la capital de Nuevo León atraídos por la variedad de vuelos de enlace hacia México y Estados Unidos. Esa dinámica ayuda a explicar la fuerte demanda hacia Chicago y otras ciudades estadounidenses.
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— United Airlines (@united) October 3, 2026
El crecimiento de United continúa en Monterrey
Previo a su 60 Aniversario en la capital de Nuevo León, United reabrió en septiembre de 2026 su oficina de venta de boletos en Monterrey, después de una renovación que implicó una inversión de casi 10.5 millones de pesos, equivalentes a aproximadamente 600 mil dólares. El espacio ofrece atención personalizada para reservaciones, emisión de boletos, viajes grupales y trámites del programa de viajero frecuente MileagePlus. Trabajan ahí cerca de 60 empleados, parte de una plantilla de casi mil personas que la compañía tiene en México.
En tecnología, la aerolínea instala conectividad Wi-Fi mediante Starlink en su flota, con acceso gratuito para los miembros de MileagePlus. Además, promueve su aplicación móvil en español, con la que los pasajeros consultan información de vuelos en tiempo real, siguen su equipaje y administran sus reservaciones.
¿Qué viene? Noveno vuelo diario y aviones CRJ-550
De acuerdo con información de Mundo Ejecutivo Nuevo León, a partir de la primavera de 2027, United pasaría de ocho a nueve frecuencias diarias desde Monterrey. La operación adicional sería hacia Houston, el punto de enlace que concentra la mayor parte de los viajes de negocios de la región. A la fecha de publicación de esta nota, la aerolínea no ha compartido detalles de la ruta.
La aerolínea también incorporará aviones CRJ-550 en determinadas rutas entre Monterrey y Houston desde 2027. Estas aeronaves tienen capacidad para 50 pasajeros repartidos en dos cabinas, lo que suma una alternativa de servicio para quienes viajan entre ambas ciudades.
Crecerá red de United en México
Para United Airlines, Monterrey es una pieza clave de una red que conecta EE. UU. con 25 destinos mexicanos. Sin embargo, su desarrollo no se limitará a tierras regias. La compañía prevé cerrar 2026 con unos 100 vuelos diarios de pasajeros en el país, además, tiene dos novedades en puerta:
- La ruta Tuxtla Gutiérrez-Houston: Próxima a inaugurarse el 28 de octubre, con tres frecuencias semanales en un Embraer 175 que ofrece primera clase y clase económica. Con ella, United será la única aerolínea estadounidense que opera en Chiapas.
- Chihuahua-Houston: La ruta se restablecerá en la primavera de 2027, en respuesta al mayor dinamismo del turismo de negocios en esa región.
Un plan de crecimiento global
El impulso en Monterrey forma parte de una estrategia mundial. Según Meyer, United vuela a más de 300 ciudades y casi todas tienen conexión con Houston. Para 2027, la compañía planea estrenar 10 vuelos a Europa y sumar destinos en Asia, además de más rutas en México. La empresa se define como la aerolínea más grande del mundo por millas de asientos disponibles y la estadounidense con más destinos internacionales.
El directivo reconoció que el aumento en el precio de la turbosina ha impactado a la industria, aunque señaló que se trata de un sector capaz de adaptarse, que cuida sus costos y que ha tomado medidas para seguir operando con normalidad.
Siempre hemos salido bien parados (la industria de aviación), con medidas que se han tomado para seguir operando sin ningún inconveniente”, dijo el director de Ventas de United Airlines para México, Centroamérica y el Caribe para Milenio.
A seis décadas de aquel primer vuelo a Houston, United llega a su aniversario en Monterrey con una oficina renovada, una red más amplia y un noveno vuelo diario programado para la primavera de 2027.
