CEMEX ha tenido como impulsores claves de su crecimiento a los proyectos de gobierno como son los programas de construcción de montaje.
Además de dichas obras, se ha beneficiado con el acuerdo comercial entre Estados Unidos, México y Canadá (T-MEC).
El llamado programa de bricolaje representó el 35 por ciento de las ventas, obras relacionadas con el acuerdo comercial representaron el 30 por ciento, mientras que programas de vivienda fueron el 25 por ciento, de acuerdo con Barclays.
Otros impulsores son los megaproyectos del gobierno de México, como son el aeropuerto internacional Felipe Ángeles (AIFA), la refinería Dos Bocas y el Tren Maya.
A eso se le suman más de 10 expansiones aeroportuarias, que aportan un 10 por ciento a las ventas de CEMEX.
Barclays se mantiene optimista, a pesar de que su pronóstico de ingresos actualizado para estos motores de crecimiento es un 2 por ciento más bajo que el anterior para este año y un 0.03 por ciento para el próximo.
La empresa con sede en Monterrey puede esperar entre 14 mil 900 millones de dólares y 15 mil 700 millones de dólares.
“Nuestras suposiciones de mediano a largo plazo permanecen sin cambios y reiteramos nuestra visión positiva sobre CEMEX”, señaló el banco.
Destaca que el negocio se está recuperando luego de la severa contracción en 2020 provocada por la contingencia sanitaria.
Se prevé que CEMEX publique pronto su informe financiero del Tercer Trimestre del 2021, pero aún no se ha anunciado una fecha.
