En la zona sur de Monterrey se construye el que será el alivio al tráfico que diariamente sufren miles de automovilistas: el Circuito Vial Huajuco.
Esta obra, que ha tenido una inversión superior a los 630 millones de pesos, será muy útil para los vecinos y para el resto de los automovilistas de la zona metropolitana que acostumbran transitar por el sector.
El alcalde, Adrián de la Garza supervisó el avance general de la obra al caminar la parte alta del paso a desnivel, el túnel, la avenida Acueducto y los carriles laterales sobre la Carretera Nacional.
“Con este circuito vial lo que buscamos es que esta zona esté conectada de forma independiente de la Carretera Nacional para tener una alternativa que no tenga que agregar tráfico a la Carretera Nacional y, además, poderla aislar de lo que es el tráfico pesado, el tráfico que va de paso”.
“En fin, nos permitirá a los vecinos tener una mejor conexión, más rápida a sus escuelas, a sus universidades, a sus centros comerciales, centros sociales, en fin, a todo lo que ya sabemos que existe en esta micro zonificación del área de Monterrey. Va a ser de mucha ayuda para la movilidad”, refirió De la Garza.
Avances
La parte del puente vehicular presenta un avance del 75 por ciento. Constará de un carril por sentido, así como un área peatonal y ciclista y acotamiento. El paso a desnivel permitirá unir las avenidas La Rioja con Las Estancias.
En la avenida Acueducto, se concluyó la primera etapa de la pavimentación. Actualmente se instalan luminarias y se plantan árboles. En esta arteria el progreso de obra es del 70 por ciento. Tendrá 1.25 kilómetros y se unirá con Las Estancias hasta avenida Palmares.
Dicha avenida, estará conectada con Antiguo Camino a Villa de Santiago a través de un túnel de 60 metros lineales.
El circuito vial Huajuco también incluye la construcción de carriles laterales en la Carretera Nacional de La Lágrima hasta Valle Alto.
El alcalde mencionó que las acciones van a tiempo y esperan cumplir el plazo de un año de construcción para entregar todo el circuito en junio próximo.
Además, destacó la planeación de la obra que no ha colapsado a la zona, debido al diseño de ingenierías.
“Estamos haciendo un puente sobre la Carretera Nacional, estamos haciendo un túnel bajo la Carretera Nacional y esto ha sido sin trastocar a los vecinos que viven en otras partes de la ciudad y que pasan por aquí, o bien a la gente que vive aquí”.
Reconoció que es una obra grande, con dificultades de ejecución y se está ejecutando sin afectar la vialidad.
