El norte de México dio un paso histórico hacia la modernización ferroviaria. Este viernes, se dio el banderazo oficial a las obras del tren Saltillo -Nuevo Laredo. Con transporte, arrancará una etapa clave para la conectividad, el comercio y la movilidad entre Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas.
El nuevo tramo forma parte del Tren del Golfo de México. También, permitirá conectar Saltillo con la frontera tamaulipeca en aproximadamente 3 horas e impulsará más de 10 mil empleos directos durante su construcción.
Así fue el banderazo inicial de tren Saltillo -Nuevo Laredo
El arranque oficial se realizó durante conferencia ‘La Mañanera del Pueblo‘ de este 7 de noviembre, con la participación de la presidenta Claudia Sheinbaum mediante enlace directo con el gobernador de Tamaulipas, Américo Villarreal Anaya.
Villarreal destacó que el proyecto representa una visión de futuro para la región norte del país, pues consolida a Tamaulipas como una de las principales puertas económicas de América Latina y refuerza su papel estratégico en la frontera.
Hoy en el día del ferrocarrilero arrancan los trabajos del NUEVO TREN DEL NORTE en el tramo Saltillo-Nuevo Laredo. Esta tramo contempla la estación de Anáhuac, pero el proyecto completo conectará Monterrey con Nuevo Laredo en 2 horas.
— Samuel García (@samuel_garcias) November 7, 2025
Sin duda el Tren del Norte va a cambiar la… pic.twitter.com/xtyBMlj7lM
En el mismo acto, el mandatario agradeció el apoyo federal en la ampliación del Puente de Libre Comercio y otras obras de infraestructura complementaria que beneficiarán el tránsito comercial y turístico.
¿Dónde estarán las estaciones del Tren Saltillo-Nuevo Laredo?
El proyecto contempla tres estaciones principales y distintos puntos de conexión a lo largo de los casi 400 kilómetros de recorrido total:
- Nuevo Laredo, Tamaulipas: Será la estación terminal y punto de enlace con la frontera.
- Anáhuac, Nuevo León: Estación intermedia con demanda media y conexión logística.
- Lampazos de Naranjo, Nuevo León: Estación con demanda baja y enfoque regional.
Además, se prevén estaciones urbanas y suburbanas entre Saltillo, Monterrey y el norte de Tamaulipas. Estas facilitarán los trayectos laborales y educativos dentro de las zonas metropolitanas.
Tiempo estimado y trayectos clave
El Tren Saltillo-Nuevo Laredo recorrerá una distancia total de 396 kilómetros, alcanzando velocidades de 160 a 200 kilómetros por hora. Estos serán los tiempos aproximados de viaje:
- Saltillo a Nuevo Laredo: 3 horas y 30 minutos
- Monterrey a Nuevo Laredo: 2 horas
- Saltillo a Monterrey: 1 hora y 15 minutos
El recorrido también permitirá trayectos intermedios para pasajeros que se trasladen entre zonas industriales y residenciales, especialmente en:
- Ramos Arizpe
- Derramadero
- García
- Escobedo
Características del proyecto
El tramo que acaba de iniciar construcción abarca 136.48 kilómetros de vías sencillas y contará con infraestructura moderna y segura:
- 52 puentes ferroviarios
- 108 obras de drenaje
- 42 pasos vehiculares
- Una estación de pasajeros principal (Nuevo Laredo)
- Dos estaciones regionales (Lampazos y Anáhuac)
La obra está a cargo de un consorcio conformado por Gami, Recal y Urales, que ya inició el despalme del terreno y los trabajos de subrasante.
Impacto económico y social
El proyecto generará más de 10 mil 922 empleos directos y 32 mil 766 indirectos, con un efecto positivo en sectores como construcción, transporte, hotelería, servicios e industria manufacturera.
Además de mejorar la movilidad, el Tren Saltillo-Nuevo Laredo fortalecerá la interconexión comercial con Estados Unidos (EU), ofreciendo una alternativa sostenible para el transporte de personas y mercancías.
Con ello, Coahuila se consolida como un punto logístico clave del corredor norte, que integrará los polos industriales de Saltillo y Monterrey con la frontera más importante del país.
Un paso hacia el futuro del transporte en el norte de México
El inicio de las obras del Tren Saltillo–Nuevo Laredo marca un nuevo capítulo en la infraestructura mexicana: un proyecto que combina eficiencia, sustentabilidad y desarrollo regional.
Más que un tren, representa la conexión entre el presente industrial y el futuro sostenible del norte del país, con beneficios tangibles para miles de familias y empresas coahuilenses.
