La industria automotriz mexicana acelera su transformación hacia la movilidad sostenible, y Ramos Arizpe se mantiene en el mapa global gracias al éxito de la Chevrolet Equinox EV. De enero a mayo de 2025, la producción de vehículos eléctricos e híbridos creció un 86%, impulsada en gran parte por esta SUV deportiva fabricada en Coahuila.
Según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), se produjeron 97,828 unidades de autos eléctricos e híbridos en los primeros cinco meses del año, comparadas con las 52,602 registradas en el mismo periodo de 2024.
Equinox EV: El modelo más producido del país
Durante este periodo, la Chevrolet Equinox EV se posicionó como el vehículo eléctrico más producido en México, con 32,321 unidades ensambladas en la planta de General Motors en Ramos Arizpe, reafirmando el liderazgo del clúster automotriz del norte del país.
En segundo lugar se ubicó el Ford Mustang Mach-E, con 29,839 unidades, seguido por la Toyota Tacoma con 18,880, la Chevrolet Blazer EV con 9,240 y el Wagoneer S con 7,548 unidades.
Este desempeño refleja el papel estratégico que juega Ramos Arizpe en la transición energética y la atracción de nuevas inversiones en el sector automotor.
¿Cómo se comportaron las ventas de eléctricos e híbridos en México?
El mercado interno también mostró señales de crecimiento. En mayo, las ventas de vehículos con tecnologías limpias —híbridos, híbridos conectables y eléctricos— aumentaron 23.7%, representando el 9.3% del total de autos vendidos en el país.
Del total:
- 77% fueron híbridos
- 16% eléctricos
- 7% híbridos conectables
Esto confirma que el consumidor mexicano está cada vez más abierto a opciones sostenibles, y las marcas ya responden con una oferta robusta.
El avance de la Equinox EV no solo posiciona a Ramos Arizpe como un hub de innovación, también demuestra que Coahuila es un actor clave en la electrificación del parque vehicular en América del Norte.
