En septiembre del año pasado, un equipo que trabaja en el desarrollo de un Hyperloop para México siguiendo una ruta CDMX-Guadalajara fue declarado uno de los 10 ganadores del Hyperloop One Global Challenge. Desde entonces, su propuesta se ha llamado Mexloop, y ahora es una colaboración entre el estudio mexicano FR-EE y las firmas de ingeniería Arup y sener.
El Mexloop reducirá el viaje de seis horas desde la CDMX a Guadalajara a sólo 45 minutos, con estaciones construidas cerca de areopuertos y centros de carga ferroviarios, así como estaciones de metro y trenes de cercanías. El Mexloop pasará por Querétaro y León para maximizar la infraestructura de transporte existente.
“Un portal Hyperloop conectado al tren ligero y al línea de tránsito de la ciudad podría cambiar a más viajeros a opciones más amigables como el medio ambiente y fortalecer la estrategia de desarrollo orientada al tránsito de la ciudad”, escribió el analista de investigación de Hyperloop. “Vincular las dos economías urbanas de México también generaría un impacto social y económico”, declaró.
Si todo va según lo planeado, el equipo de Mexloop e Hyperloop One espera que su sistema haya servido a 68 millones de personas. Hyperloop One recibió 85 millones en fondos para llevar a cabo sus planes, incluido Mexloop. Sin embargo, son sólo una de varias compañias nuevas que actualmente están trabajando en el desarrollo de estas cápsulas futuristas que el CEO y fundador de SpaceX, Elon Musk, llamó la antención del mundo por primera vez en 2012.
El mismo Musk ahora está trabajando en un sistema hiperloop que se combinaría con su compañia de excavación de túneles, la Compañia Boring. Mientras tanto, Hyperloop Transportation Technologies (HTT) está en conversaciones para llevar el sistema de transporte futurista a la India.
Aún no se sabe la fecha exacta en que este Hyperloop sea construido pero se considera que es un plan a largo plazo.
