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marzo 28, 2024

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Tráfico exponencial en la ZMG

Se espera que con las nuevas regulaciones de carga pesada, el tráfico pueda disminuir considerablemente

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En la última década, el ingreso vehícular en López Mateos Sur de la Zona Metropolitana de Guadalajara ha incrementado exponencialmente en un 166 por ciento.

El tramo entre Periférico Sur y entronque a Acatlán con 40 kilómetros incrementó su aforo de 36 mil coches diarios a un promedio de 95,500 coches diarios según información de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Por su parte, la carga pesada incremento en un 99 por ciente pasando de 4 mil 500 a 9 mil unidades diarias.

“La situación es crítica, es delicada, porque digamos que la tendencia sigue incrementándose, en lugar de ir disminuyendo. El problema central tiene que ver con que en los últimos, digamos, 20 años se ha hecho una gestión de la movilidad, sobre todo en López Mateos, muy inadecuada”, comentó para MURAL, Raúl Díaz, estudiante de la maestría en Ciudad y Espacio Público Sustentable del ITESO.

“López Mateos se ha gestionado con un modelo de los años 50, un modelo del siglo pasado donde se enfocaban en la creación de infraestructura y políticas de movilidad para incentivar el uso indiscriminado del automóvil, dejando de lado las posibilidades de integración de otras formas de movilidad”, agregó para MURAL.

Desde El Palomar hasta Las Cuatas, ha sido la zona con mayor crecimiento en los últimos años con 49 mil 977 casas para 114 mil 911 personas según informacion de la Dirección de Censos y Estadísticas del Municipio. Con información del Inegi, en Tlajomulco hay cerca de 549 mil habitantes.

“Se ha urbanizado sin pensar en las consecuencias en todas las periferias urbanas. No ha venido acompañado obviamente de un plan también de movilidad y todo se ha vertido al automóvil”, concluyó la coordinadora del Proyecto de Movilidad y Espacio Público de la UdeG, Inés Olivares González para MURAL.

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