Esta semana, el Instituto de Planeación y Gestión del Desarrollo del Área Metropolitana hizo el anuncio oficial que para este año se sumarán 113.36 kilómetros a los 39.11 kilómetros de ciclovías existentes.
La directora de Movilidad y Transporte del Ayuntamiento, Libertad Zavala Marín dijo que están a la espera de concluir las obras en la Calzada del Ejército, la Calzada Independencia, Avenida Revolución y el carril “Bus-bici” en Avenida Hidalgo para poder unir 84.28 kilómetros.
En Zapopan, para el año pasado se tenían 2.87 kilómetros de ciclovías, al día de hoy ya son 29.08 kilómetros.
Por su parte, los ayuntamientos de Zapopan y Guadalajara alistarán ciclovías emergentes para invitar a los ciudadanos a hacer uso de la bicicleta para evitar aglomeraciones en el transporte público.
Otras de las ciclovías estarán en Avenida Hidalgo entre López Mateos y el Centro Histórico. Además de otras en Guadalupe, Inglaterra y Las Torres.
“Se ha demostrado a nivel internacional que en este momento de la pandemia por el COVID-19 tenemos que ofertar un medio de transporte amigable y que le abone a la salud física y mental”, dijo Libertad Zavala.s
“Son puestas de manera inmediata, tal vez no con los criterios de construcción que quisiéramos, como lo hemos hecho en los últimos años en Guadalajara. La ciclovía de Avenida México tiene bolardos abatibles de color amarillo. Y lo que nos ayuda mucho es que los colocamos a una distancia razonable, donde si vas circulando en un vehículo, puedes ver a la distancia que hay un marco y, al ciclista, le da la certeza de que lo van a ver”, agregó.
“Por eso hacemos el énfasis de que son emergentes; por lo tanto, elegimos vialidades que no representan un riesgo alto al tenerlas señaladas con bolardos abatibles y balizamientos o pintura en el piso”, concluyó.
